Właśnie poszło ESPI, że kupują wagony po cenie 126 tys za sztukę (29k eur). Nie wpiąłem tego jeszcze w model, ale przy cenie 265k ten biznes nie wyglądał na dobrze spięty za to przy połowie tej ceny wygląda już znacznie lepiej
Triton to chyba bardziej kontenery? GATX to też gigant tak jak Rail Cargo Group tylko bardzo wyspecjalizowany. MW Rail pewnie pójdzie w platformy do transportu intermodalnego (jakbym miał coś typować).
Właśnie poszło ESPI, że kupują wagony po cenie 126 tys za sztukę (29k eur). Nie wpiąłem tego jeszcze w model, ale przy cenie 265k ten biznes nie wyglądał na dobrze spięty za to przy połowie tej ceny wygląda już znacznie lepiej
Wygląda, że cena dobra. Ciekawe czy trzeba je remontować. Ważne, że w końcu są jakieś wagony!
A co amerykańskim spółkami GATX i Triton International? Cysterny z napisem GATX z widzenia jeżdżą u nas.
Triton to chyba bardziej kontenery? GATX to też gigant tak jak Rail Cargo Group tylko bardzo wyspecjalizowany. MW Rail pewnie pójdzie w platformy do transportu intermodalnego (jakbym miał coś typować).